・下記は一例です。旧車・ノスタルジックカー全般に加工・装着可能です（お車お問い合わせ）
・車種により価格は異なります。一度お問い合わせください。
三菱ジープガソリン車用（ワイド）
製品価格：￥275000 取付費用￥45000〜
三菱ジープディーゼル用（ワイド）
車速感応式なのでモーターアシストにより高速走行の安定。
取付後の構造変更不要！（ギアボックスより上しか加工しないため。）
油圧とは違いエンジンへの負荷・ロスなし！
取付簡易！（個人差有り）
製品完成までの間、現車預かりの必要はありません。
製品注文から製品完成までに１５日から２０日ほどかかります。（製作前に必ず現車確認及び現車寸法測定が必要です。）
取り外し後のコア及び部品は要返却！！！
リビルト仕様は￥190000となります。
・表示価格は全て税抜きとなっております。
取付後の構造変更不要！（ギアボックスより上しか加工しないため。）
油圧とは違いエンジンへの負荷・ロスなし！
取付簡易！（個人差有り）
製品完成までの間、現車預かりの必要はありません。
製品注文から製品完成までに１５日から２０日ほどかかります。（製作前に必ず現車確認及び現車寸法測定が必要です。）
取り外し後のコア及び部品は要返却！！！
リビルト仕様は￥190000となります。
・表示価格は全て税抜きとなっております。
製品価格：￥295000 取付工賃￥55000〜
フェラーリF348用電動パワステ
・フェラーリF348用電動パワステです。
・停車中（車庫入れなど）のハンドリング向上！！
・走行中のキックバック低減！！
・車速感応式により、高速走行安定！！
・油圧とは違いエンジンへの負荷、ロスなし！！
・現車を預り、加工→製作→取り付け→完成となりますので預ってから、15日〜20日ほどかかります。
・車内空間の問題により、ハンドルチルト機構はつかえなくなります。ご了承ください。
・一部画像を加工してあります。ご了承ください。
・三枚目の画像が、取り付け完了時の画像です。
・表示価格は全て税抜きとなっております。
・停車中（車庫入れなど）のハンドリング向上！！
・走行中のキックバック低減！！
・車速感応式により、高速走行安定！！
・油圧とは違いエンジンへの負荷、ロスなし！！
・現車を預り、加工→製作→取り付け→完成となりますので預ってから、15日〜20日ほどかかります。
・車内空間の問題により、ハンドルチルト機構はつかえなくなります。ご了承ください。
・一部画像を加工してあります。ご了承ください。
・三枚目の画像が、取り付け完了時の画像です。
・表示価格は全て税抜きとなっております。
製品価格：￥800000〜（取り付け完成まで）
ランクル40 電動パワステキット
24Vと12V使用では値段が異なります。
前期後期ともに取り付け可能です。
24Vリビルト使用は￥210000
12Vリビルト使用は￥190000
制作にあたり現存のステリングシャフト一式が必要です。先に送っていただきそれを元に制作していきます。
新品使用は24V￥315000/12V￥295000となります。
表示価格は全て税別となります。
前期後期ともに取り付け可能です。
24Vリビルト使用は￥210000
12Vリビルト使用は￥190000
制作にあたり現存のステリングシャフト一式が必要です。先に送っていただきそれを元に制作していきます。
新品使用は24V￥315000/12V￥295000となります。
表示価格は全て税別となります。
製品価格：￥315000 取付工賃￥65000〜
ランクル50 電動パワステキット
リビルト仕様は￥190000
制作するにあたり現存のステリングシャフト一式が必要です。それを元に制作します。
新品仕様は￥295000
表示価格は全て税別となります。
制作するにあたり現存のステリングシャフト一式が必要です。それを元に制作します。
新品仕様は￥295000
表示価格は全て税別となります。
製品価格：￥295000 取付工賃￥65000〜
取りつけ後の構造変更不要！（ギアボックスより上しか加工しないため）
油圧とは違いエンジンへの負荷、ロスなし！
取りつけ簡易！（個人差あり）
車種により寸法が微妙に異なるため
注文から完成までに15日〜20日程掛ります。
製品完成までの間、現車預かりの必要はありません。
取り外し後の、コア及び部品は要返却！！
リビルト仕様は￥170000となります。
・表示価格は全て税抜きとなっております。